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166 Alloy N06690- 爱采购　　华东、华中和华南为其一，西南、西北和华北部分省份为其二，环渤海区域、东北和华北部分省份为其三，形成三家产能规模过亿吨的超大型钢铁联；其次，三大区域内大型钢企有望强强联手，大区域内钢企的区域外资产有可能剥离重组。 　　在钢铁企业大的背景下，被收购重组对于那些经营状况不的钢铁企业来说是可以接受的结果，但是还有不少的企业恐将面临退出的命运。而首先面临清退命运的就是那些“僵尸企业”。大学发展与战略研究院发布的国内首份研究“僵尸企业”报告显示，钢铁“僵尸企业”尴尬的占据了半壁江山，达到51.43%。 　　整体来看，虽然煤炭、钢铁行业产量在下滑，但两大行业去产能任务仍然任重道远。冯立果认为，解决煤炭、钢铁领域的发展问题可以从以下几种途径进行解决。首先，要逐步平衡市场在公平竞争中的政策措施。其次，应加大鼓励社会资本参与其中，包括民间资本、外资资本等；再者，利用行业危机的倒逼机制，重启企业退出机制，同时推进企业混合所有制改革。

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　　目前，北京钢轨市场也有缺货现象。首先，铁路建设周期较长，加上工程后期建设主要是站台等内部设施建设，其拉动的钢材消费量相对有限，或者为间接拉动型。因此，铁路固定资产投资对各种钢材需求的拉动效果不可能立竿见影，往往需要一年以上的延缓期。

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